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不锈钢泵的工作原理


不锈钢泵主要应用在燃油输送系统。将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。

  不锈钢泵主要应用在燃油输送系统。将汽油从油箱中吸出,供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。涡轮式不锈钢齿轮泵主要由涡轮、壳体和泵盖等组成。涡轮由电动机驱动,在离心力的作用下,涡轮紧贴壳体,将汽油经窄小缝隙由进油侧驱至出油侧从而加压,燃油通过电动机的内部起到冷却的作用。
  不锈钢泵叶轮安装在泵壳内,并紧固在泵轴上,泵轴由电机直接带动。泵壳   有一液体吸入与吸入管连接。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。在泵启动前,泵壳内灌满被输送的液体;启动后,叶轮由轴带动高速转动,叶片间的液体也   随着转动。在离心力的作用下,液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量,以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中,液体由于流道的逐渐扩大而减速,又将部分动能转变为静压能,后以较高的压力流入排出管道,送至需要场所。液体由叶轮中心流向外缘时,在叶轮中心形成了   的真空,由于贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力,液体便被连续压入叶轮中。可见,只要叶轮不断地转动,液体便会不断地被吸入和排出。
  不锈钢泵的安装位置主要有两种,即安装在供油管路中和安装在汽油箱内。但后者应用非常广泛,电动汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地悬挂在油箱内。双级不锈钢齿轮泵在使用中需要注意一些事项和方法,由于汽油极易挥发,加上泵工作时温度升高和吸油时产生局部真空,使汽油的汽化,泵油量减少,导致输出油压波动。在现代汽车上广泛采用双级电动汽油泵,即由两个电动汽油泵串联,使供油能力提高。当输油管路发生堵塞或汽油滤清器堵塞时,汽油压力超过规定值,限压阀打开,汽油流回进油侧。发动机熄火后,单向阀关闭,避免输油管路中的汽油倒流,保持油路中有   的残余压力,以便于发动机再起动。

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